航(hang)空煤(mei)油(you)流量(liang)计(ji)的(de)工(gong)作原理(li)和(he)分类显(xian)示(shi)

航空(kong)煤(mei)油流(liu)量(liang)计的(de)工作(zuo)原(yuan)理和分(fen)类显示(shi)： 

工(gong)作原(yuan)理： 
航空(kong)煤(mei)油(you)流量计的(de)测(ce)量(liang)部(bu)分主(zhu)要由(you)两个相互(hu)啮合的椭圆齿轮(lun)及(ji)其外(wai)壳（计量室(shi)）所(suo)构成(cheng)，椭(tuo)圆(yuan)齿(chi)轮(lun)每(mei)转(zhuan)一周所(suo)排比的被测介质(zhi)量(liang)为(wei)半(ban)月形容(rong)积的(de)4倍，则(ze)通过椭(tuo)圆齿(chi)轮流(liu)星(xing)计(ji)的(de)体积流(liu)量Q为(wei)：
Q＝4nυ0
式(shi)中(zhong)：
n——椭(tuo)圆(yuan)齿(chi)轮(lun)的旋(xuan)转频(pin)率（转／秒(miao)）；
υ0——半月形部分的(de)容(rong)积(ji)（贝(bei)。）．
这(zhe)样，在(zai)椭圆齿轮流(liu)量计(ji)的半(ban)月形(xing)容(rong)积(ji)υ0一定(ding)的条件下，只要(yao)测(ce)出椭(tuo)圆齿(chi)轮(lun)的旋(xuan)转速度(du)n，便可(ke)知(zhi)道(dao)被(bei)测介质的流(liu)量(liang)。

分类显示：
航空(kong)煤(mei)油(you)流量计信(xin)号(hao)(即(ji)椭(tuo)圆齿(chi)轮(lun)的(de)旋转速(su)度n)的(de)显示，有(you)就(jiu)地(di)显示(shi)和远(yuan)传显(xian)示(shi)两种。
1、就(jiu)地(di)显示(shi)将齿轮的转(zhuan)动通(tong)过(guo)一系(xi)列的减速(su)及(ji)调(diao)整(zheng)转速比机(ji)构之后，直接与(yu)仪(yi)表面板上的指(zhi)示(shi)针(zhen)相(xiang)连，并经过机械(xie)式(shi)计(ji)数(shu)器(qi)进(jin)行总(zong)量的(de)显(xian)示。
2、远(yuan)传(chuan)显(xian)示主(zhu)要是通(tong)过减(jian)速(su)后(hou)的齿(chi)轮带动*磁铁(tie)旋转(zhuan)，使(shi)得(de)弹簧继电(dian)器的(de)触(chu)点(dian)以与*磁铁(tie)相同的旋转(zhuan)频(pin)率(lv)同步(bu)地(di)闭(bi)合(he)或(huo)断开(kai)，从而发(fa)出一(yi)个个(ge)电脉(mai)冲远传(chuan)给(gei)另(ling)一显(xian)示(shi)仪(yi)表。 

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